随着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业内关注(zhù)的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布(bù)高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上(shàng)市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思rong>理想领跑车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披(pī)露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套(tào)现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交所主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图(tú)通过人(rén)事(shì)变动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自(zì)己(jǐ)的要求也更(gèng)严(yán)格(gé)了(le)。管理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无(wú)人过百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉(jí)利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和(hé)华晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第六(liù)位(wèi)。年报显示，比亚(yà)迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最(zuì)高的(de)三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌(bīn)，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成(chéng)为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱(zhù)从(cóng)公司获(huò)得的(de)税(shuì)前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据(jù一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思)来自海马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美(měi)国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连续第八(bā)年成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车(chē)、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特的一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合(hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付(fù)任(rèn)何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了(le)董事(shì)会制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励(lì)，后者(zhě)目(mù)前尚(shàng)未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有(yǒu)力竞(jìng)争(zhēng)者(zhě)。

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