随着2022年(nián)财(cái)报(bào)季的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿的(de)金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外(wài)，吉利汽(qì)车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的车(chē)企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛售(shòu)100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图(tú)通过人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的(de)要求(qiú)也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车(chē)新势力之(zhī)外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的(2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据de)薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档(dàng)的(de)存在，接下(xià)来车企前(qián)三位高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)及(jí)高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱(qián)的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三(sān)的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告(gào)期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董事(shì)景柱(zhù)从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入最高，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过(guò)2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过(guò)2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制(zhì)造商的掌门(mén)人年薪也都过亿(yì)。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道(dào)，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年(nián)无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了(le)董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和(hé)业绩方面的(de)目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特(tè)斯拉(lā)的收入(rù)或都是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权激励，后者目(mù)前(qián)尚未公(gōng)布(bù)。但这并(bìng)不妨碍他是(shì)全球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据