金融界(jiè)5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉(lā)中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,9非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读00元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次(cì)提价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国(guó)的售价也提(tí)高250美元左右(yòu)。同时对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克近(jìn)日在财报发布会(huì)后的(de)业绩(jì)电话会上表示(shì)，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模(mó)对特斯拉更加(jiā)重要。公(gōng)司目前(qián)将优(yōu)先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希望(w非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读àng)在可能(néng)的情况下上调(diào)售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价带动的(de)国内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终(zhōng)端消费者的观(guān)望(wàng)意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格战中首个降(jiàng)价的(de)主机厂，对新能源(yuán)车(chē)市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就是(shì)想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此(cǐ)次涨价出(chū)乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同(tóng)时与(yǔ)之前马斯克表示的“重销(xiāo)量(liàng)轻利(lì)润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三(sān)个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第二是为了打破消费者(zhě)降价(jià)预期；第三是对未来一(yī)个季度的(de)销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期(qī)，带动汽车市(shì)场价格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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