日前(qián)，据(jù)盖世汽车援引业内人士(shì)言论报(bào)道，福特(tè)中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续(xù)发展的(de)承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在(zài)打造(zào)一个(gè)更加精简、灵(líng)活(huó)的组织结(jié)构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势(shì)的(de)核心业务(wù)上(shàng)，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福(fú)特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责销售和服(fú)务(wù)，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国代理公关则(zé)回应称，除了上(shàng)述回(huí)应(yīng)内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正进(jìn)行(xíng)新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划(huà)将其(qí)在中(zhōng)国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年(nián)汽(qì)车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前(qián)述(shù)回(huí)应(yīng)上看，福(fú)特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造一个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的(de)组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背(bèi)后或是福特面(miàn)对(duì)在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑(huá)的同(tóng)时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型(xíng)压力(lì)也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多(duō)份财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆(liàng)电动汽车的(de)年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特(tè)电马在国(guó)内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销量(liàng)仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前(qián)还是(shì)正常(cháng)的(de)，没有(yǒu)看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年(nián)福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特在财报(bào)中(zhōng)表示，中国是(shì)世界上最先进(jìn)的电(diàn苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗)动汽(qì)车(chē)市场，该公司正在中国投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，福(fú)特并(bìng)非近日首家对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被(bèi)曝出(chū)安(ān)排管(guǎn)理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特(tè)（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为(wèi)例(lì)，表明今后福特(tè)会把中(zhōng)国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的电动(dòng)车和商用(yòng)车。在他(tā)看来(lái)，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其在中国的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特可以在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资(zī)回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的(de)转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议(yì)旨在充(chōng)分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本(běn)优势(shì)， 结合(hé)福特(tè)遍布(bù)全(quán)球的销(xiāo)售网络(luò)，推动包括经济型电动和(hé)燃(rán)油商用车在(zài)内的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如(rú)此评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强(qiáng)大的(de)工(gōng)业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过(guò)出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力福特(t苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗è)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美(měi)等地区全年(nián)出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业务(wù)，福特(tè)的(de)种种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变(biàn)成(chéng)功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员(yuán)工对时(shí)代财(cái)经如(rú)此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然(rán)很(hěn)残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运营苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗官。今(jīn)年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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