近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对(duì)照(zhào)测(cè)试。由(yóu)于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧(cè)面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也(yě)侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变化，新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图(tú)可(kě)以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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