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中国为什么叫兔子国

中国为什么叫兔子国 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特斯拉(lā)中国官(guān)网显示(shì),全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价(jià)19000元(yuán)。调(diào)整后(hòu),Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具体来看,M中国为什么叫兔子国odel S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

特斯(sī)拉又涨价(jià)了!

特(tè)斯拉(lā)又(yòu)涨(zhǎng)价了(le)!

  特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前的5月2日,特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此(cǐ)前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán),此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美(měi)元左右。同时对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

  值得注(zhù)意的是,特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克近日在(zài)财报发(fā)布会后的业绩电话会(huì)上表示,从(cóng)长期来(lái)看,20%的(de)毛利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业绩底线,但从短(duǎn)期来看,相较(jiào)于利润而言,规模(mó)对特斯拉更(gèng)加重要。公(gōng)司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利能力,但仍希望在可能的情况下上调售价,以使(shǐ)得(dé)交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

  此前降价潮下(xià),2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受(shòu)新工(gōng)厂产能利用(yòng)不足等因素(sù)影响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或(huò)为价格(gé)战(zhàn)降温,有(yǒu)望刺激需(xū)求回(中国为什么叫兔子国huí)暖

  开源证券(quàn)指出,特(tè)斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价(jià)或为价(jià)格战(zhàn)降温,有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价(jià)格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的(de)不(bù)一,导致(zhì)了(le)终端消费者(zhě)的观望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能(néng)源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆(liàng),同比+25.2%,但(dàn)增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂,对新能源车(chē)市场的定价有一定(dìng)程度的(de)影响力。此轮涨价或在一(yī)定程(chéng)度(dù)上(shàng)刺激持(chí)币观(guān)望的潜在消费者转化为(wèi)真实(shí)购买(mǎi)。

  “(上调价格(gé))主要就(jiù)是(shì)想打破大家降(jiàng)价预期。”招银(yín)国际证券(quàn)研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳分析(xī)认为,特(tè)斯拉(lā)此次(cì)涨价出乎所有人的意料,同时与之前马斯(sī)克表(biǎo)示的“重销量轻(qīng)利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有(yǒu)三个:第一是一季度利(lì)润低于预期;第二(èr)是为了打破消费(fèi中国为什么叫兔子国)者降价预期;第三(sān)是对未来一个季度的(de)销(xiāo)量持(chí)乐观态度。”

  中金公司(sī)也(yě)指出,3月(yuè)末大部(bù)地方(fāng)性品(pǐn)牌(pái)和经销商层面的(de)促销政策到期,带(dài)动汽(qì)车市场价(jià)格战边际减(jiǎn)弱(ruò),叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调,预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观(guān)望情绪,带来(lái)前期受抑制(zhì)的需求释放。

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