比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会(huì)官网(wǎng)挂出(chū)关(guān)于易(yì)安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里复。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安财险是(shì)原保监会(huì)批准成立的国内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之(zhī)一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿(cháng)付(fù)能力不(bù)达标等原因被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银(yín)保监会原(yuán)则同意易安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚(yà)于(yú)保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出(chū)的(de)批(pī)复(fù)内容(róng)：

　　银保(bǎo)监(jiān晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里)会表示，同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里受让易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份(fèn)，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技(jì)股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇(huì)石(shí)油集团股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司、西藏晟新创资产管理有限公司(sī)、北京富邦恒(héng)业(yè)科技发展有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒(héng)屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、山(shān)东达(dá)能工贸有限(xiàn)公司、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会(huì)要求，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)按照有关规定办(bàn)理变更手(shǒu)续。

　　公开信息(xī)显示，易(yì)安财险(xiǎn)成(chéng)立于(yú)2016年6月，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立(lì)的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公司之一(yī)。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油(yóu)等7家(jiā)公司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议(yì)案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环，将充分(fēn)利用(yòng)现有产业布局资源(yuán)进行支持(chí)。

　　股权结构方(fāng)面，银(yín)之杰和光汇(huì)石(shí)油分别持(chí)有易安财险15％股权(quán)，其余(yú)70％由“明天系”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立(lì)之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利(lì)。但好景不(bù)长，易安(ān)财(cái)险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季(jì)末(mò)，易(yì)安财险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机(jī)构实施(shī)接管，易(yì)安财险正在(zài)其中。两(liǎng)年过后，2022年(nián)7月(yuè)，银保监会发(fā)布《关于易安(ān)财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司破产重整的批(pī)复(fù)》称，原则(zé)同意易安(ān)财险进入(rù)破(pò)产重整程序(xù)。

　　同(tóng)期，易安财险管理人(rén)对(duì)外发(fā)布重(zhòng)整战略(lüè)投资(zī)者招(zhāo)募公告(gào)。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)内(nèi)的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了(le)重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险(xiǎn)已获得(dé)比(bǐ)亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整(zhěng)工作进入(rù)尾声。此(cǐ)次银(yín)保监会的批复，意(yì)味着比亚迪正(zhèng)式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股东持股比例不得(dé)超过保险公司注册资本的(de)三分(fēn)之一。不过，经监管批准参与保险公司风(fēng)险处置的公司和机构不(bù)受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得易安(ān)财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打开(kāi)更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计(jì)划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚(yà)迪保险经纪(jì)有限公司获深圳市市场(chǎng)监督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的(de)是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的(de)业务范围并不包含车险(xiǎn)业(yè)务。此前比亚迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时(shí)，市场上即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪将在“接盘”后申请车(chē)险经营(yíng)资质，围绕新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪(dí)方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽(qì)车公(gōng)司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及(jí)展业重点值得业内持(chí)续(xù)关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体援引知情人(rén)士(shì)消息称，对于比亚迪接手易(yì)安财险后(hòu)究(jiū)竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪方面还在(zài)规(guī)划(huà)，还未有很清晰(xī)的(de)发展战略路径。后续比亚迪(dí)还需(xū)要在易安财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些(xiē)职务需要(yào)思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业内已是常(cháng)规操作(zuò)。目(mù)前，包括上(shàng)汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商都已成立或(huò)入(rù)股了财(cái)产险公(gōng)司及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册(cè)成(chéng)立了特斯(sī)拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有(yǒu)限公(gōng)司，宝马则于去年在北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购(gòu)了保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年(nián)财(cái)险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费(fèi)收入(rù)达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能(néng)源(yuán)汽车(chē)保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示(shì)，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全(quán)国新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入(rù)局者(zhě)越来越多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落(luò)地后，新能(néng)源车(chē)险更是成为多家财险公(gōng)司(sī)的发(fā)力(lì)重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研(yán)报指出，相较(jiào)于传统燃(rán)油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而导致更高(gāo)的车均保费水平。新能(néng)源车整体单(dān)均保(bǎo)费相较于传统(tǒng)燃(rán)油车(chē)平(píng)均高(gāo)出(chū)21％，尤其(qí)是购(gòu)置价在10万元(yuán)至30万元之间(jiān)的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测(cè)算(suàn)，我国(guó)新能源车(chē)险保费(fèi)规模将从(cóng)2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的重要(yào)组成(chéng)部分。

　　保险经(jīng)纪牌照只是构建汽(qì)车(chē)生态圈的开始。车企发(fā)力车险业务(wù)，在投(tóu)保、出(chū)险(xiǎn)、续(xù)保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用(yòng)户建(jiàn)立连(lián)接，进而(ér)重(zhòng)塑车企(qǐ)与用户的关系。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交付仅是(shì)车企创造价(jià)值的起点，将以车险为服务抓手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权益(yì)等服务(wù)体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里