6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上(shàng)说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写(de)交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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