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吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布(bù)停产,意味着许家印的造车梦(mèng)碎(suì)。近期,另一(yī)位地产大佬王健林的汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年(nián)前刚加盟万达汽(qì)车(chē)担任总裁(cái)的李宏鹏已(yǐ)经离职,并且万达汽车已更名易主,12家子(zi)公司(sī)中有4家处于注(zhù)销状态。

  年近70岁的王健林,对此恐怕有些(xiē)失落。更(gèng)让他烦心的是,市场最近还笼罩着(zhe)一(yī)些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿(yì)对赌悬顶外(wài),还(hái)包括美元债券价格持续(xù)下跌以及内部员工爆料业绩造假等。

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  总裁(cái)走(zǒu)了,万达汽车也更名易主

  4月27日(rì),据(jù)新浪科技(jì),万达汽车总裁李宏鹏已经离职(zhí),并于2023年加盟高(gāo)合(hé)汽(qì)车,担任董事(shì)长(zhǎng)营(yíng)销业务专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的(de)汽车行业管(guǎn)理经验,先(xiān)后在北京梅赛德斯-奔驰、福特(tè)中国、现(xiàn)代中国等企业担(dān)任重要(yào)职位(wèi),在品(pǐn)牌(pái)营销、经销商渠(qú)道(dào)规划建设(shè)、企业(yè)管理与战略(lüè)规(guī)划(huà)等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离(lí)职现代(dài)汽车,将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头一年,万达才刚刚(gāng)跨界玩汽(qì)车。

  2021年10月(yuè),一(yī)汽集团正式与(yǔ)万达集团启动战略合作,于是才有了(le)王(wáng)健(jiàn)林(lín)的那句,他将亲自带(dài)头,让万达副(fù)总裁以上(shàng)高(gāo)管全部换(huàn)乘(ché吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别ng)红旗汽车。

  从(cóng)携手红旗来说,没错,万达(dá)和(hé)恒大(dà)、宝能选择亲自(zì)造车不(bù)同,王(wáng)健林(lín)走的是渠(qú)道路线,即依托万达广(guǎng)场、万达(dá)文旅在(zài)全国范(fàn)围内(nèi)建设红旗商超体(tǐ)验店,资金压(yā)力相对小得(dé)多。

  这种背景下,万达成(chéng)立了一家名为(wèi)万达汽(qì)车科技服务(wù)的公司,经(jīng)营范围(wéi)涉(shè)及汽车新车(chē)销售、汽车零配件(jiàn)批发、机(jī)动车(chē)充电销售等。股权(quán)结构上,大连万达持股65%,红(hóng)旗(qí)经销商(shāng)泰岳集(jí)团下属公司泰庆背景持(chí)股35%。

  但是(shì)随着(zhe)总(zǒng)裁出走,上述公司近日也发(fā)生工商变更,企业(yè)名称变更为泰庆(qìng)(珠海)汽车科技服务有限(xiàn)公司,大连万达股东行列(liè)。不(bù)仅如此(cǐ),12家(jiā)万(wàn)达(dá)汽车子公司,目前已(yǐ)有4家公司处于(yú)注销状态。

  以上说明(míng),万(wàn)达汽(qì)车正式被王健(jiàn)林抛弃(qì)。地(dì)产大佬王(wáng)健林的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老王烦心(xīn)事多

  除了汽车梦碎,还有一些事让王健林(lín)日子不(bù)好过(guò)。

  4月(yuè)25日,港交所信(xìn)息显示,珠海万(wàn)达商管招股书已失效。算下来,这已经是万(wàn)达商管重(zhòng)启上市以来,第三次招股(gǔ)书(shū)失效(xiào)。

  意味着啥呢?要知道,珠海万达商管作为万达商管集团子公司,负(fù)责所有万达广(guǎng)场的(de)运营管理,相(xiāng)当(dāng)于整个(gè)万(wàn)达集(jí)团的最核心资产(chǎn)。

  不能成功上市,最直接的影(yǐng)响(xiǎng),一是无法从股(gǔ)市融资,二是(shì)王健林不好向老股东们交代(dài)。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中,后者总投资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真金白(bái)银挺老王的机构(gòu)投资(zī)者,包括珠海国资委(wěi)、郑裕彤家(jiā)族、碧桂园、中信资本(běn)、蚂蚁(yǐ)、腾(téng)讯(xùn)、招(zhāo)商局、PAG太盟(méng)投资(zī),一(yī)共有20多家。

  双方约定,如(rú)果(guǒ)珠(zhū)海(hǎi)万达不能(néng)在2023年底成功上市,就需要向上市前(qián)投资(zī)者(zhě)支付约300亿元股权回购款。

  对(duì)于招股书失效,万达表示会继续(xù)更新材料,再次申(shēn)报,目(mù)前上市进展仍在推(tuī)进中(zhōng)。

  但在市场(chǎng)方面,这次招股书(shū)失效仍然引起了一系列连锁反应(yīng):

  首先(xiān)是万达相关美(měi)元债(zhài)暴跌;

  其次触发违约,Debtwire这周发(fā)布的(de)一份(fèn)报告(gào)说,如果万达5月前吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别不(bù)能上市,有三笔总计(jì)13亿美元的(de)离岸定期(qī)贷款(kuǎn),施贷方可(kě)以选择(zé)要(yào)求提前(qián)还款;

  然后是一些传闻开始(shǐ)称万达(dá)地产要卖(mài)身华润地产,万达所(suǒ)有城(chéng)市总经理都(dōu)去北京开会了。

  70岁的(de)王健林太(tài)难了!汽车梦(mèng)碎,烦(fán)心(xīn)事不(bù)断

  就后(hòu)面(miàn)两点,事情(qíng)有了最新进展。

  一是万达已经和银团谈(tán)妥,三笔13亿(yì)美元贷款(kuǎn)的还款期限,延长到今年11月30日;二是华(huá)润否(fǒu)认收购万达。

  可(kě)它们并不意味着老(lǎo)王悬着的心已经落地(dì)。

  截至(zhì)2022年(nián)9月底(dǐ),万达商管现金余(yú)额325.39亿元,足以覆盖短期(qī)负(fù)债+一(yī)年(nián)内到(dào)期的非流动负债合计284.59亿元(yuán)。但别(bié)忘了,要是万达商(shāng)管(guǎn)上市失败(bài),万达还(hái)有一笔巨额的对赌要还(hái)!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测算(suàn),不考(kǎo)虑预提(tí)所得税和股息(xī),万(wàn)达一方的潜在回购支(zhī)出规模高(gāo)达440亿(yì)元(yuán)。显然(rán),公(gōng)司在手的约325亿(yì)现金,是难以覆(fù)盖(gài)。

  到时候,300个小目标从(cóng)何而来,王健(jiàn)林是否(fǒu)留(liú)有(yǒu)后手,外(wài)界不得而知。

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