金融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求(qiú)，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能(néng)没有提供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒(xǐng)。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加(jiā)长时(shí)间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　600毫升等于多少斤水，800ml是多少水对于(yú)如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发(fā)的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择(zé)的车(chē)辆上(shàng)，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回(huí)之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应(yīng)商(shāng)日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而其原(yuán)本计划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车(chē)供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称(chēng)4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将使车(chē)辆的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍制约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要(yào)待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国(guó)内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价(jià)上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿(ná)大(dà)等国的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和(hé)X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元(yuán)。

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