周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美(měi)联储理事鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席(xí)梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感的纳指领(lǐng)跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日(rì)以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日(rì)以来(lái)收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这(zhè)短(duǎn)短三个多月的时(shí)间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率，争取增哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不(bù)稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布(bù)了业(yè)绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由(yóu)于宏(hóng)观(guān)环境(jìng)的(de)逆风(fēng)，华尔街(jiē)在设定预期(qī)时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有大型科技(jì)公司开始(shǐ)公布业绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘(pán)整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克明确表态(tài)，尽管今年(nián)年(nián)初的降价(jià)策略对盈利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特(tè)斯(sī)拉(lā)采取一系(xì)列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚(wǎn)些时候，马斯克(kè)在财报(bào)电话会议上强调(diào)，我(wǒ)们(men)认为，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警告(gào)称，经济(jì)形势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规模(mó)还是在时间(jiān)跨度上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的(de)起售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然(rán)是(shì)全球领先的电动汽车制造(zào)商，但随(suí)着借贷成本上升，以及越来越多的(de)汽(qì)车制造商推出具有竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销量可能会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难(nán)时期，他(tā)们在努力(lì)维持局(jú)面(miàn)，但投资(zī)者希(xī)望看(kàn)到一些局面(miàn)改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投(tóu)资(zī)的能力时(shí)，才会感到担(dān)忧，还有(yǒu)很(hěn)大的(de)降价(jià)空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加到180万辆。该公司在本(běn)季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽(qì)车(chē)，交付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压(yā)达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打(dǎ)算让(ràng)竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是(shì)希望在利率上升(shēng)和通胀加(jiā)剧的情(qíng)况下，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解决其(qí)电(diàn)动车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kall哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗o评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来(lái)创造更多需(xū)求，他们可以(yǐ)通过降(jiàng)低价格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可能已令财(cái)务(wù)状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽(qì)车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这种策略(lüè)是一条危险路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造商在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的(de)中国(guó)取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后(hòu)在(zài)空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时(shí)间(jiān)周(zhōu)四晚间(jiān)，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未能达成其(qí)余的(de)实(shí)验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认(rèn)了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分离阶段(duàn)前出现了(le)快速(sù)且计(jì)划外的解体。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞船将(jiāng)在(zài)发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次(cì)飞行测(cè)试中并(bìng)不会进入近地(dì)轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处(chù)飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联(lián)社(shè)之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克(kè)在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低(dī)外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机(jī)可能把发(fā)射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大(dà)约是目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感受到火(huǒ)箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在(zài)空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还(hái)是达(dá)成了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的下一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的(de)载人登月任务，如果这个项目没有被(bèi)取消的(de)话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时(shí)间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰(jiàn)具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具有挑战性的(de)是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制(zhì)于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球(qiú)轨道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为其配(pèi)送(sòng)燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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