5月12日晚间，江铃汽(qì)车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前(qián)约定的交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划(huà)在(zài)重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前(qián)为转让铺路(lù)，还曾(céng)现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着(zhe)江铃汽车(chē)前后耗(hào)了两(liǎng)年的(de)“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约(yuē)定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车(chē)曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的价格，通过(guò)山西省(shěng)产权交(jiāo)易(yì)市场公(gōng)开挂(guà)牌方(fāng)式，出(chū)售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出(chū)了(le)要求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年度在全(quán)球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并报(bào)表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期(qī)限届(jiè)满，交(jiāo)易股权出(chū)售征集到一名意向(xiàng)受让方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按(àn)照相关(guān)交易规(guī)则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一(yī)致，就出(chū)售(shòu)交(jiāo)易股权(quán)签(qiān)署(shǔ)了《关于江铃重型(xíng)汽车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目(mù)标股(gǔ)权(quán)支付的基(jī)准(zhǔn)价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于(yú)交易所(suǒ)需的政府(fǔ)审批事项未能在约(yuē)定(dìng)的时间(jiān)内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生(shēng)产重型卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器(qì)装(zhuāng)备(bèi)集团及中(zhōng)国长安汽车集(jí)团有限公(gōng)司，将太原(yuán)重汽重组为太原长安(ān)重汽(qì)，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却(què)对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手太原(yuán)长安重汽的(de)全(quán)部股权，并于2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的意图(tú)是实(shí)现商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台发(fā)动机(jī)的大型重卡(kǎ)企(qǐ)业，达产后主营业务将(jiāng)超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单(dān)月(yuè)销量，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几年(nián)的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江铃重卡(kǎ)的(de)销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财(cái)务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽(qì)车重型汽车(chē)相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈(chéng)现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目(mù)的是降低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引外部投资进入，利(lì)于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主merry什么意思 merry是彩虹社的吗家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也不太(tài)好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实(shí)现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(qí)实现归(guī)母(mǔ)净利(lì)润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资(zī)金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营(yíng)活动(dòng)现金流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而(ér)到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上(shàng)年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润(rmerry什么意思 merry是彩虹社的吗ùn)仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接(jiē)盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员(yuán)工薪(xīn)酬(chóu)和设备(bèi)维护等(děng)费用(yòng)。“未来公司仍将(jiāng)继续积(jī)极(jí)推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江(jiāng)铃汽车(chē)方(fāng)面(miàn)称。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 merry什么意思 merry是彩虹社的吗