金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板的(de)情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的(de)概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能(néng)量回(huí)收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除了(le)大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表(biǎo)示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的(de)量产(chǎn)时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽(qì)车设计的改进，将使续航(háng)里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干(gàn)发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还(hái)需要待材(cái)料(liào)和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价(jià)动(dòng)作频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特斯拉率先上(shàn二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效g)调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国的售价(jià)。美国官网的(de)标价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价上调至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效