机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资(zī)多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基(jī)本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在(zài)中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司(sī)后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观(guān)察，不能做(zuò)任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级(jí)才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司(sī)和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决(jué)定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够(gòu)，就不能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成(chéng)为大型(xíng)飞(fēi)机的(de)机长至(zhì)少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资(zī)基(jī)本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如(rú)果(guǒ)一线航(háng)空的(de)机长工资(zī)大概是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机长收(shōu)入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音。

　　但是不同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大(dà)战(zhàn)中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高(gāo)的是在中(zhōng)国刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音服务的(de)外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达(dá)到国际平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然(rán)供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航空公司空公司的(de)分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资(zī)根(gēn)据他们的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和(hé)面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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