金融界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长河北属于南方还是北方 河北属于北方吗115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下河北属于南方还是北方 河北属于北方吗降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的(de)延期销售(shòu)政(zhèng)策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产河北属于南方还是北方 河北属于北方吗销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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