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  柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗?柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè),并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧的(de)。关于柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗,柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂吗为什么,柱不平衡弯矩会开裂吗图片,板柱节点(diǎn)不平衡弯矩,柱(zhù)端弯矩过大等问题,农商网将为你整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活知识:

弯矩是内力吗

  弯矩(jǔ)是内(nèi)力(lì)的。

  弯矩是(shì)受力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的说法(fǎ):弯矩是(shì)一种力(lì)矩(jǔ)。

  另一(yī)种解释(shì)说法,就是弯曲所需要的力矩,下部受拉(lā)为正(上部受压),上部受拉为负(下(xià)部受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为:与横(héng)截面(miàn)垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合(hé)力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转(zhuǎn)动刚度,L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗

  柱不平衡弯矩会开(kāi)裂,并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一侧。

  弯(wān)矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种,即垂直于(yú)横截面(miàn)的内力系(xì)的(de)合(hé)力偶矩。

  构件(jiàn)上某个截面(miàn)的弯(wān)矩,其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和。

  它的标准定义为:与横截(jié)面垂直的(de)分布(bù)内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

  一般而言,在不同的学科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不同的规定。

  规(guī)定了弯矩的正(zhèng)负,就可(kě)以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么?

  

  •   一,会的,因为柱子是由混凝土浇筑而成的(de),混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大、容易开(kāi)裂。

      大量(liàng)的工(gōng)程实践和理论分析表明(míng)kono洗发水是什么牌子,kono洗发水有几款,几乎所有(yǒu)的(de)混kono洗发水是什么牌子,kono洗发水有几款(hùn)凝土构件均是(shì)带裂缝工(gōng)作的(de),只是(shì)有(yǒu)些裂缝很细,甚至肉眼看(kàn)不见(jiàn)(<0.05mm),一般对(duì)结(jié)构的(de)使用无(wú)大的危害,可(kě)允(yǔn)许其存(cún)在;我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设计(jì)规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正(zhèng)常使用(yòng)。

  •   二,裂(liè)缝(fèng)的成因:

      (一)直接应力裂缝是指外(wài)荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的直(zhí)接应力产生的(de)裂缝。

      裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有:

               1、设计计算阶段,结(jié)构(gòu)计算时不计算或(huò)部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力(lì)不符;荷载(zài)少算或漏(lòu)算(suàn);内力(lì)与配(pèi)筋(jīn)计算错误;结构(gòu)安全系(xì)数不(bù)够(gòu)。

      结构设(shè)计时不考(kǎo)虑(lǜ)施工的可能性(xìng);设计断面不足(zú)(宁波(bō)跨海大桥);钢(gāng)筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误;结构刚度不足(zú);构(gòu)造处理不当;设(shè)计图纸交代(dài)不清(qīng)等(děng)。

               2、施(shī)工阶段,不加限制地(dì)堆(duī)放施工机具(jù)、材料;不了(le)解预制(zhì)结构(gòu)结(jié)构(gòu)受力特点(diǎn),随意翻身、起吊、运输、安(ān)装(zhuāng);不按设(shè)计图(tú)纸施(shī)工(gōng),擅自更改(gǎi)结构施工顺序,改(gǎi)变结(jikono洗发水是什么牌子,kono洗发水有几款é)构受(shòu)力模(mó)式(shì);不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强度(dù)验算(suàn)等。

              3、使用阶段,超出(chū)设计载荷(hé)的作用(yòng)于楼(lóu)地面、墙面;工业厂房(fáng)超负荷使(shǐ)用;发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等。

      (二)次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝是指由(yóu)外荷(hé)载引起(qǐ)的次(cì)生(shēng)应力产生裂缝。

              裂缝(fèng)产(chǎn)生的原(yuán)因有:

               1、在(zài)设计(jì)外荷载作(zuò)用下,由(yóu)于结(jié)构物的实际工作状(zhuàng)态同常(cháng)规计算有出(chū)入或(huò)计算不考虑,从而在某些部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开裂。

              例如:两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削(xuē)减该处断面(miàn)尺寸的(de)办法设计铰,理论计算该处(chù)不会存(cún)在弯矩,但实际(jì)该铰仍然能够抗弯,以至出(chū)现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工业建筑中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿等,在常规计算中(zhōng)难以用准确的(de)图(tú)式进行模拟(nǐ)计算(suàn),一(yī)般根据(jù)经验设置受力钢筋。

      研(yán)究表明,受力构件挖(wā)孔后(hòu),力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生(shēng)巨大(dà)的应力集(jí)中。

              在长(zhǎng)跨预应力(lì)连(lián)续梁中,经常在(zài)跨(kuà)内(nèi)根据(jù)截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束,设置锚头(tóu),而在锚(máo)固(gù)断面附近经(jīng)常可以看到裂(liè)缝。

      因此,若处理(lǐ)不当,在这些结(jié)构的(de)转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝(fèng)。

      实际工程中,次应力裂缝(fèng)是产(chǎn)生荷载裂缝(fèng)的(de)最常见原(yuán)因。

      次应力裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

              次应力裂(liè)缝也是由荷载引起,仅是按常规(guī)一般不计(jì)算,但随着现代计(jì)算手段的不(bù)断完善,次(cì)应力裂缝(fèng)也(yě)是可以做到合理验算(suàn)的。

      例(lì)如现在对预(yù)应力、徐(xú)变等产生的(de)二(èr)次应力,不少平(píng)面杆系有(yǒu)限元程序均可正确计算,但在(zài)40年前却比(bǐ)较(jiào)困难。

              在设(shè)计上,应注意避免结(jié)构突变(或(huò)断面(miàn)突变),当不(bù)能回避时,应做局(jú)部处理,如(rú)转角处(chù)做(zuò)圆(yuán)角,突变处(chù)做成渐变过渡,同时(shí)加强构造配筋,转角处增配(pèi)斜(xié)向(xiàng)钢筋,对于较大(dà)孔(kǒng)洞有条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

      荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同而异(yì)呈现不同的特点(diǎn)。

      这类(lèi)裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或(huò)振动严重部位。

      但必须指出,如果受压(yā)区出现起皮或(huò)有沿受(shòu)压方向(xiàng)的(de)短裂(liè)缝(fèng),往(wǎng)往是结构(gòu)达到承(chéng)载力(lì)极限的标志,是结构破坏的前兆,其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。

 

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