金融(róng)界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降(j至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号iàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部(bù)分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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