随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热(rè)点(diǎn)话题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(b诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗ù)高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的(de)金额领(lǐng)跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称新一(yī)代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披(pī)露数据的(de)车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计(jì)算，他在2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流(liú)的背(bèi)景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出较(jiào)高薪酬的(de)还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅排第六位(wèi)。年报显示(shì)，比(bǐ)亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级(jí)副总裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺(duó)下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利(lì)润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的(de)是，海(hǎi)马汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入(rù)也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工(gōng)皇帝

　　在已公布诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗数(shù)据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过(guò)亿似乎(hū)并不是(shì)那(nà)么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交(jiāo)易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪(xīn)酬(chóu)总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车制造(zào)商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制(zhì)定了长达十年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了(le)董(dǒng)事会(huì)制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿(yì)美元的股票(piào)期(qī)权(quán)。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十(shí)年在(zài)特斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激(jī)励，后者目(mù)前(qián)尚(shàng)未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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