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弯矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的(de)。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的(de)内力(lì)矩的(de)一(yī)种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受(shòu)拉(lā)为(wèi)正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上(shàng)的内力(lì)矩的一种，即垂直于(yú)横截(jié)面的内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯矩，其大小为该(gāi)截(jié)面截(jié)取的构件部分上(shàng)所有外力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的代数和(hé)。

　　它(tā)的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同的(de)规(guī)定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就(jiù)可以将(jiāng)弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混(hùn)凝(níng)土会(huì)开裂(liè)么？

• 　　一(yī)，会(huì)的(de)，因为(wèi)柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国现行(xíng)建筑(zhù)、铁路(lù)、公路、水利等(děng)部门设计(jì)规范均(jūn)采用限制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝(níng)土结构的(de)正常使(shǐ)用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一(yī)）直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指外(wài)荷载引(yǐn)起的直接应(yīng)力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不计算或部(bù)分漏算(suàn)；计(jì)算模型不合理；结构(gòu)受力假设(shè)与实际受(shòu)力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构设计时不(bù)考虑施(shī)工(gōng)的可能性(xìng)；设计断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构(gòu)刚度不足(zú)；构造处理不(bù)当(dāng)；设计图(tú)纸交代(铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢dài)不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加限(xiàn)制地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安装；不(bù)按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式；不对(duì)结构做机器振动下的(de)疲劳(láo)强度(dù)验(yàn)算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超(chāo)出设计载荷的作用于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超负荷铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢使用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的(de)次生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生(shēng)的(de)原因有(yǒu)：

  　　         1、在设(shè)计外荷载(zài)作用下，由于(yú)结构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规计(jì)算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应力(lì)导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂(liè)缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规(guī)计算(suàn)中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一般根据(jù)经验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究(jiū)表明，受(shòu)力(lì)构件挖孔后，力(lì)流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常(cháng)在跨内根(gēn)据截面内力需(xū)要截(jié)断钢(gāng)束，设置(zhì)锚(máo)头，而在锚固(gù)断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

  　　因此，若处(chù)理不当，在这(zhè)些(xiē)结构的转角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变(biàn)处(chù)、受力钢筋截断处(chù)容易(yì)出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

  　　次(cì)应力裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现(xiàn)代计算手(shǒu)段的不(bù)断完(wán)善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可(kě)以做到(dào)合理验算的。

  　　例(lì)如现在(zài)对预应力、徐变等产生的(de)二次(cì)应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元程序均可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设计(jì)上(shàng)，应(yīng)注(zhù)意避免结构突变（或(huò)断面突变），当(dāng)不(bù)能(néng)回避时，应做(zuò)局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构(gòu)造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

  　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而(ér)异呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

  　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现(xiàn)在(zài)受(shòu)拉区、受剪区或振动严(yán)重部(bù)位。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受(shòu)压区出现起皮或有沿受压(yā)方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是结构(gòu)达到承载(zài)力极限(xiàn)的标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是(shì)截面尺寸偏小。

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