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蟑螂在床上爬了还能睡吗,蟑螂在床上爬了还能睡吗

蟑螂在床上爬了还能睡吗,蟑螂在床上爬了还能睡吗 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī),4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

  乘联会数(shù)据(jù)显示,4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng),同比增长85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆,同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%,较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以(yǐ)来(lái)仅有两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī),新能源车渗(shèn)透率已达32.3%

  乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口(含整车与(yǔ)CKD)30万辆,同比增长227%,环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng),同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆,同比增长1028.5%,环比增长(zhǎng)29.4%,占乘用车(chē)出(chū)口31%;其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%,A0+A00级(jí)纯电(diàn蟑螂在床上爬了还能睡吗,蟑螂在床上爬了还能睡吗)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

  数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多

  蟑螂在床上爬了还能睡吗,蟑螂在床上爬了还能睡吗第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

  2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆,由于去年同(tóng)期疫情影响,同(tóng)比增速55.5%,环比增长(zhǎng)2.5%,也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

  第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

  2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆,同比增长(zhǎng)85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%,较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月,自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%;豪华车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%;而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

  第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

  从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看,4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%,同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点;合资品牌新能源车份额5.8%,同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点;新势力份额13.1%,同比下降3.9个百分点;4月新势力零售份额13.1%,同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点;蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先,新能源车(chē)批发(fā)12,405辆,占据主流合资(zī)纯电动50%强份额,大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%,同(tóng)比(bǐ)增7个点。

  第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

  4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng),同比增长(zhǎng)1028.5%,环比增长(zhǎng)29.4%,占乘用车出口(kǒu)31%;其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn),特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看,A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%,是出口绝对(duì)主力,上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强,比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现,近期新(xīn)势力出口也逐步启动,海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

  第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

  厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)(环(huán)比持平,同比增(zēng)6家),占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%(上月80.7%,去年同期62%)。其中(zhōng):比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

卖了52.7万辆!4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据重磅出(chū)炉!2010年以来仅有两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一,新能(néng)源车(chē)渗透率已达32.3%

  乘联会:车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

  对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据,乘联会分析指出,乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业,3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复,但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%,部分车企在吐血卖车,压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施,对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì),减产降库存的结果,带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào),体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注,有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期,恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

  乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期,车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年,经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日,最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī),而(ér)且不要设立(lì)太(tài)多的条条框(kuāng)框,这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心态,从而稳定市(shì)场消费。

  此前3月份,中国汽车流通协会强调,目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度,6月底完成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露,目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

  “现(xiàn)在整个(gè)市场下滑,又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去,将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

  2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会(huì)上,广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu),“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期(qī),建议国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

  此前根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定,国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段,第一阶段从2020年7月(yuè)1日起,不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起,不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准的汽车

  工信部等5部门:7月1日起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

  就在(zài)刚(gāng)刚,工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起,全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验(yàn)(即RDE试验)报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型,给予半年销售过(guò)渡期,允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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