比亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出关于易(yì)安财险变更股东的批复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险(xiǎn)10亿股股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批(pī)准成立的国内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结(jié)束后，银(yín)保监会原则同(tóng)意(yì)易(yì)安财险进入破(pò)产程序，比亚(yà)迪(dí)以战略(lüè)投资(zī)者(zhě)的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后续(xù)的(de)资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作(zuò)出的批(pī)复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监(jiān)会(huì)表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司(sī)受(shòu)让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司、西(xī)藏晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山(shān)东达能(néng)工贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再(zài)持有易安财险股份。银保(bǎo)监会(huì)要求，易安财险按(àn)照有关(guān)规定(dìng)办理变(biàn)更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资(zī)本10亿(yì)元，是(shì)原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内(nèi)四家专业互(hù)联网保险公司(sī)之(zhī)一(yī)。易安(ān)财(cái)险由银之杰、光(guāng)汇石(shí)油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议(yì)案保险是其布局(jú)互联(lián)网金融生态(tài)圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之(zhī)杰(jié)和(hé)光汇(huì)石油分(fēn)别(bié)持有易安(ān)财险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初(chū)，易安财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实现盈利。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营(yíng)状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐年增(zēng)加(jiā)。截至(zhì)2022年一(yī)季末，易(yì)安财(cái)险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资(zī)不(bù)抵债的(de)局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依(yī)法对6家(jiā)金融机(jī)构实(shí)施接管，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)正在其(qí)中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司破产重整的批复》称，原(yuán)则同意易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期(qī)，易(yì)安(ān)财(cái)险管理人对外发(fā)布(bù)重整战略投(tóu)资者招(zhāo)募(mù)公告(gào)。在易(yì)安财险此次(cì)招募中，共有包括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得(dé)比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作进入尾声。此次(cì)银保监会(huì)的(de)批复，意(yì)味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式(shì)获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单一(yī)股东(dōng)持股比例(lì)不(bù)得超过(guò)保险公司注册资本的三分之一。不(bù)过(guò)，经监管批准参与保险公司(sī)风(fēng)险处置的(de)公(gōng)司(sī)和机构不受该(gāi)条款限制。比亚(yà)迪此次参与(yǔ)重整(zhěng)投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系(xì)业内少见的全资控股保险牌照(zhào)，将为(wèi)后续业务开(kāi)展打开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新(xīn)能源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市(shì)场监督管理局批准成立，注册资(zī)本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险的业务范(fàn)围并(bìng)不包含车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安(ān)财险(xiǎn)消息时，市(shì)场上即有声音称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请(qǐng)车险(xiǎn)经(jīng)营资质，围绕(rào)新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说(shuō)法并未获得比亚(yà)迪方(fāng)面的证(zhèng)实(shí)，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公司(sī)开(kāi)展保(bǎo)险业务的(de)难度不(bù)亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的资(zī)质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财(cái)险后究(jiū)竟(jìng)如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略(lüè)路径。后续(xù)比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思(sī)维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险(xiǎn)业务，在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商(shāng)都已成立或入股了财产(chǎn)险公(gōng)司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉也在上(shàng)海注(zhù)册(cè)成立了特斯拉保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司，谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么宝马则(zé)于(yú)去年在北京注册宝马（中国）保险经(j谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么īng)纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车企也陆(lù)续(xù)收购了(le)保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露数(shù)据(jù)显示(shì)，2022年(nián)财险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月(yuè)11日发布(bù)统计显示(shì)，截至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预计(jì)占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求(qiú)切分新能(néng)源车(chē)险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别是(shì)在(zài)《新(xīn)能源汽(qì)车商业(yè)保险专属条款(kuǎn)（试行）》落地(dì)后，新(xīn)能源车险更是成为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券(quàn)研报(bào)指出(chū)，相较于传统燃油(yóu)车，新能源汽车由(yóu)于(yú)车辆自(zì)身(shēn)特性、驾(jià)驶群体、维保费(fèi)用等方面因素的(de)影响，具有(yǒu)更(gèng)高的出险频率(lǜ)和(hé)更高的案均赔(péi)付金(jīn)额(é)，进而导致更高的车均(jūn)保费水平(píng)。新能源车整体(tǐ)单均(jūn)保费相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是购置(zhì)价(jià)在(zài)10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新(xīn)能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生态圈的开始。车(chē)企发(fā)力车(chē)险(xiǎn)业务，在(zài)投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建(jiàn)立连接，进而(ér)重塑(sù)车企与用户(hù)的关(guān)系。对(duì)于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车辆交付(fù)仅是车企(qǐ)创造(zào)价值的起(qǐ)点，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么