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适合和合适的区别爱情,适合和合适的区别是什么 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上月末召(zhào)开会议,提(tí)出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国常会近日(rì)强调(diào),要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施

  中国充电联盟(méng)11日(rì)发布数据显示,4月公共(gòng)充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái),同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月,联盟内成员单位总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台,其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月(yuè)均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市(shì)场上(shàng),国(guó)内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%

适合和合适的区别爱情,适合和合适的区别是什么rc="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充电桩利好(hǎo)密集催化!充电模块(kuài)望量(liàng)利齐升(shēng),受益(yì)上(shàng)市公司一览">

  通合科技股价(jià)走(zǒu)势周线图(tú)

  中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示(shì),预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年,预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个(gè),复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值(zhí)量上升。

  中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出,受益于充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋势,充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看,预(yù)计直流在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及(jí)单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提升,进而提升(shēng)充(chōng)电模(mó)块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看,目前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定,产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带(dài)来单(dān)品价值量和毛利(lì)率的(de)提(tí)升

充(chōng)电桩利好密集(jí)催化!充(chōng)电模(mó)块望量利齐升,受益上市公司(sī)一览

  据(jù)了解(jiě),充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件,直接影响充电效率和充电安全,被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看,中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出,在(zài)直流充电桩所需元器件构成中,充电模(mó)块成本占比最高(gāo),约达50%

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  袁健(jiàn)聪等(děng)人表(biǎo)示,预计到(dào)2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右(yòu),据此(cǐ)预(yù)测,2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元

  在充电桩产业链的上游,以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造(zào),代表企业(yè)有通合科技、欧(ōu)陆通等。

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  从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业链来看,上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部(bù)件,充电模块(kuài)应用于(yú)直(zhí)流充电(diàn)设备;中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商,包括直流充电设(shè)备(bèi)生产商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商;下(xià)游(yóu)是运营服务商及(jí)终端客户,包括换电(diàn)站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套(tào)运(yùn)营服务商。

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  竞争格局(jú)方(fāng)面,东(dōng)吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示,由于(yú)充电(diàn)模(mó)块的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求,目(mù)前主要以具备一(yī)定适合和合适的区别爱情,适合和合适的区别是什么技术积累的(de)充电模(mó)块(kuài)供(gōng)应商(shāng)(英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源或(huò)通(tōng)讯(xùn)电源(yuán)企(qǐ)业)生产(chǎn),但(dàn)随着充电模块价格逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降,叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节,逐步实现充电模块(kuài)的自产自研(如(rú)特(tè)锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等)。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市(shì)占率前的企业包括英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng),CR5超(chāo)70%

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  据财联社不完全统计,在(zài)充电模(mó)块领域有所布局的(de)A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等,具(jù)体如下(xià):

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