东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋阿富汗改名现在叫什么(qiū)它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给(gěi)节(jié)省了(le)。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费阿富汗改名现在叫什么，你带(dài)行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极(jí)致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以阿富汗改名现在叫什么在过去的(de)三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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