金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上(shàng)海、吉林(lín)等地疫(yì)情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期(qī)销量(liàng)表现受供(gōng)应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化(huà)或继(jì)续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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