恒(héng)大汽车宣(xuān)布停(tíng)产，意(yì)味着许家印(yìn)的造车梦碎(suì)。近期，另(lìng)一位(wèi)地产大佬王(wáng)健林的(de)汽车(chē)梦，也碎了。

　　据(jù)媒体报道，1年(nián)前刚加盟万(wàn)达(dá)汽车(chē)担(dān)任总(zǒng)裁(cái)的李(lǐ)宏鹏已经离职，并且万达汽车(chē)已更名易(yì)主，12家子公司中有4家处于注销(xiāo)状(zhuàng)态(tài)。

　　年近70岁的(de)王健林，对此恐(kǒng)怕有些失落。更让他(tā)烦心的(de)是，市场最近(jìn)还(hái)笼罩着一些关于万达的(de)负面情绪。除(chú)了地产甩卖传言、万达商管(guǎn)300亿对赌悬顶外，还(hái)包括美元(yuán)债券价(jià)格持续下跌以(yǐ)及内部员工爆料业绩造假等(děng)。

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　　总裁走了，万达汽车也更名(míng)易主

　　4月27日(rì)，据新浪科技，万达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离职(zhí)，并于(yú)2023年加盟(méng)高合汽车，担任(rèn)董事长营销(xiāo)业(yè)务专务(wù)。

　　据悉(xī)，李(lǐ)洪鹏拥有(yǒu)31年的汽(qì)车行业管理经验，先后(hòu)在(zài)北(běi)京梅赛(sài)德斯-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重要职位，在(zài)品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与(yǔ)战略(lüè)规划等领域拥有丰富经验。2021年12月，李宏(hóng)鹏宣布离职现(xiàn)代汽车，将从(cóng)2022年1月起担任万(wàn)达汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏鹏加(jiā)入(rù)的头(tóu)一年(nián)，万达才刚刚跨界玩(wán)汽(qì)车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团正式与(yǔ)万达集(jí)团启动(dòng)战略合作，于是才(cái)有了(le)王健林的那句，他(tā)将(jiāng)亲自(zì)带头，让万达副总裁以上高(gāo)管全(quán)部换乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红(hóng)旗来说(shuō)，没错，万(wàn)达和恒(héng)大、宝能选择亲自造车不同，王健林走的(de)是渠道路线，即(jí)依托万达(dá)广(guǎng)场、万达文旅在全国范围(wéi)内建设红旗商超体验店，资(zī)金压力相(xiāng)对(duì)小(xiǎo)得多。

　　这(zhè)种(zhǒng)背景下，万达成(chéng)立了一(yī)家名为万(wàn)达汽(qì)车科技(jì)服务(wù)的(de)公司，经营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零配件批发、机动车充(chōng)电销售等(děng)。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经(jīng)销商泰岳集团(tuán)下属公司泰庆背(bèi)景持股(gǔ)35％。

　　但是(shì)随着总(zǒng)裁(cái)出(chū)走，上述公司(sī)近日也发生工商变更，企业(yè)名称变更为(wèi)泰(tài)庆（珠(zhū)海）汽车科技服务有限(xiàn)公司，大连万(wàn)达股东行列(liè)。不仅如(rú)此，12家万(wàn)达汽(qì)车子公司，目前已有4家公司处(chù)于注(zhù)销状态。

　　以上(shàng)说明(míng)，万达汽车正式被(bèi)王健林抛弃。地产(chǎn)大佬王(wáng)健林(lín)的(de)汽车梦(mèng)，不做(zuò)了。

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　　负面、传闻不断，老王烦(fán)心(xīn)事(shì)多(duō)

　　除了汽车梦碎，还有一些事让王健林日子不好(hǎo)过。

　农村信用社几点上班下班时间　4月25日(rì)，港交所信(xìn)息显(xiǎn)示，珠海(hǎi)万达商管招股(gǔ)书已失效。算下来，这(zhè)已经是万(wàn)达(dá)商管重启上市以来，第三次招股书失效。

　　意味着啥呢(ne)？要(yào)知道，珠(zhū)海万达(dá)商管(guǎn)作为万达商管集团(tuán)子公司，负(fù)责所(suǒ)有万达广场的运营管理(lǐ)，相当于整(zhěng)个(gè)万(wàn)达集团的(de)最(zuì)核心资(zī)产。

　　不能成功上市，最(zuì)直接的影响，一是(shì)无法从股市融资，二是王健林不好向(xiàng)老股东们交代。