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春(chūn)风是杂牌车(chē)吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属(shǔ)于春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造有限公司(sī),是一家以摩(mó)托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车(chē)整车开发研制(zhì)为主的科技(jì)实(shí)业(yè)型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常的摩托(tuō)车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也(yě)用作体(tǐ)育(yù)运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机(jī)安(ān)装到了一台(tái)框架(jià)的机(jī)器(qì)中，世界(jiè)上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托(tuō)车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的(de)一种竞技运(yùn)动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每(měi)种车型按(àn)发(fā)动(dòng)机汽缸工作(zuò)容积(jī)分若(ruò)干等级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得(dé)看(kàn)自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春(chūn)风的老平台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱(xiāng)结构(gòu)有一定的优化(huà)，这个值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可以远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视野(yě)太小了，我准备(bèi)考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装(zhuāng)位(wèi)置，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住(zhù)一小点反(f日本男生姓名大全霸气，日本男生的姓名ǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特点的(de)，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材(cái)更(gèng)换(huàn)了(le)重量更轻(qīng)的，但是这(zhè)个官方没(méi)有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一(yī)点（不(bù)过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧手把开关依然用的SR的通(tōng)用件，哪个(gè)反人(rén)类的喇(lǎ)叭(bā)开关在(zài)第(dì)二层，开关(guān)每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方日本男生姓名大全霸气，日本男生的姓名面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是(shì)面向国内(nèi)骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人(rén)都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的城市(shì)可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条，因(yīn)为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不(bù)喜欢(huān)看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了(le)，质量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不(bù)线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜依然是国内骑行(xíng)环(huán)境针对性的降(jiàng)低了最(zuì)高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可(kě)能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常(cháng)日本男生姓名大全霸气，日本男生的姓名舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出(chū)的一(yī)款楚留香系列特色的小(xiǎo)排(pái)车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上(shàng)下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的(de)风格。

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