关于宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日表示第一的词语四字，古代表示第一的词语(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前(qián)据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还(hái)要(yào)快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实(表示第一的词语四字，古代表示第一的词语shí)际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电(diàn)动车(chē)型拉(lā)到(dào)和(hé)燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔驰表示第一的词语四字，古代表示第一的词语的产(chǎn)品已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源(yuán)车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力(lì)一直居(jū)高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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