随(suí)着2022年财报季的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽车(chē)的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高(gāo)管薪(xīn)资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流(liú)的背景(jǐng)下，管理层(céng)对自己的要求(qiú)也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事(shì)安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在，接下来(lái)车企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第(dì)二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城(精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德chéng)汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管平(píng)均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万元区间(jiān)，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资(zī)过精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德(guò)亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全(quán)球，会发(fā)现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近(jìn)2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿(yì)元(yuán)），连(lián)续第八年成为底特律(lǜ)三(sān)大汽车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何(hé)工资(zī)和现金奖励，但(dàn)若马斯(sī)克(kè)领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩方面的目(mù)标，则(zé)可(kě)获得780亿美元的股(gǔ)票期(qī)权。所以，马斯(sī)克这十(shí)年(nián)在特斯拉的收(shōu)入或都是同(tóng)特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并(bìng)不妨(fáng)碍他是全球首富的有力(lì)竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德