金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国(guó)乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》车(chē)企生越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会(huì)各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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