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洗面奶含皂基成分好不好,长期使用氨基酸洗面奶的危害 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年,这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元!

  不过(guò),春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航(háng)空,但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航(háng)司。

  你就说,明明是一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的,但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因洗面奶含皂基成分好不好,长期使用氨基酸洗面奶的危害为这低(dī)价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7%,直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低(dī),怎么保证自己的利(lì)润呢?春(chūn)秋可太会了,我搞附加(jiā)消费(fèi)啊(a)!

  如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭,不好(hǎo)意思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了(le)想要条毯子,还(hái)是得掏(tāo)钱;甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码,主打的(de)洗面奶含皂基成分好不好,长期使用氨基酸洗面奶的危害就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招(zhāo):短途直航(háng),提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销,春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直航,这样就可以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是(shì)说,只(zhǐ)要(yào)飞不死,我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时,我一(yī)天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里,春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成(chéng)本的基础上,我能(néng)多(duō)卖一张是一张,要(yào)是民航允许(xǔ)的话(huà),我(wǒ)连站票都卖(mài)。

  而且,你会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大(dà)部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线(xiàn)城市,为什么(me)?因(yīn)为非核(hé)心城市可(kě)以获(huò)得(dé)较高的财(cái)政补贴(tiē),这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn),这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助,如果(guǒ)减去这一(yī)块的(de)话,春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路(lù)线的这(zhè)些年(nián),春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng),秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得(dé)啊,要是春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择,那还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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