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京东是谁的老板是谁

京东是谁的老板是谁 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经(jīng)核实,这是去年十一期间的事情,而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示(shì)过,新能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023京东是谁的老板是谁技(jì)术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化(huà)架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车(chē)型适配成(chéng)本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度(dù)财(cái)报(bào)电话会上表示:今后一(yī)段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能(néng)力会(huì)更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50%的(de)成(chéng)本下降(jiàng),整车硬件(含动力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下(xià)降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售,转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车也(yě)一直在加大研(yán)发(fā)方面的(de)投(tóu)入(rù)。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的研发投入(rù),每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶(shǐ),在(zài)中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车(chē)的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现(xiàn),小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì):在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上京东是谁的老板是谁一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前方(fāng)环(huán)境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月(yuè),宁(níng)波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅(fǔ)助(zhù))功(gōng)能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì):事故发生(shēng)时,时速符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng),发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案(àn)处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员表示(shì):车主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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