周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收(shōu)盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根表示，通胀水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言(yán)打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌(diē)三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯(sī)拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌(diē)幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日(rì)美股盘后(hòu)公布的(de)业绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会(huì)上强调，相对于低产(chǎn)量和高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。而(ér)特斯拉(lā)掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观(guān)环境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技(jì)公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少>//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年年(nián)初的(de)降价策略对盈利能(néng)力造(zào)成(chéng)了(le)重大影响，但(dàn)特斯拉公(gōng)司将继续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造(zào)商(shāng)第(dì)一(yī)财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注(zhù)的(de)业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调(diào)，我们认为(wèi)，相对于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车队(duì)规(guī)模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率的(de)预期(qī)，并(bìng)一再警告称，经济(jì)形势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨度(dù)上(shàng)都是(shì)令(lìng)人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投(tóu)资者的争论，尽管(guǎn)特斯(sī)拉仍然(rán)是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来越(yuè)多(duō)的汽车(chē)制造商推出具有竞争(zhēng)力的(de)插电式车型，特斯拉(lā)的(de)销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难(周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少nán)时期，他们在努力(lì)维持局面(miàn)，但(dàn)投资(zī)者希望看到一些局面改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及(jí)特(tè)斯拉对怎样的(de)盈利(lì)水平感(gǎn)到满意时，马斯克(kè)没有给(gěi)出(chū)明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影响到(dào)特(tè)斯拉(lā)对未来(lái)产品(pǐn)进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会感(gǎn)到担忧，还(hái)有很大(dà)的降价(jià)空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆(liàng)。该公司(sī)在本(běn)季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而是希望在利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽(qì)车厂商都(dōu)在努力(lì)解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用(yòng)自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造更多需(xū)求，他们可(周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少kě)以(yǐ)通过降低价(jià)格(gé)，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初(chū)创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速电动汽车(chē)在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗(chuāng)口期(qī)不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策(cè)略(lüè)是(shì)一(yī)条(tiáo)危险路径。中国(guó)汽(qì)车制(zhì)造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿手(shǒu)，特(tè)斯拉要(yào)想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰(jiàn)发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸，未能达成其(qí)余(yú)的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快(kuài)速(sù)且计划外的解体(tǐ)。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实(shí)验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并不(bù)会进入(rù)近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道，而是(shì)在地表(biǎo)上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随(suí)后在夏威夷(yí)附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注(zhù)的(de)过(guò)程(chéng)中(zhōng)出现(xiàn)“阀(fá)门(mén)冻住(zhù)”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一直试图(tú)降低(dī)外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射(shè)现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻(má)的(de)火箭助推器特(tè)写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整体在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直播(bō)）

　　值得一提(tí)的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社(shè)交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下(xià)一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试(shì)的(de)成功之(zhī)处在于我们学到(dào)了(le)什么(me)”，但留(liú)给(gěi)科学(xué)家们(men)实现稳定(dìng)星际投送的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的(de)是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制(zhì)于(yú)该(gāi)飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道飞行(xíng)时就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次(cì)发射，才(cái)能满(mǎn)足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距(jù)离的(de)需(xū)求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太(tài)大影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主要(yào)原因是(shì)早些(xiē)时候发布的(de)Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗(àn)示接下来还会继续(xù)降价(jià)。