关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答(dá)案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一(yī)则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过(guò)汽贸(mào)店放出来(lái)的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多(duō)给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分(fēn)车(chē)型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经无(wú)法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个问题，那就是宝(bǎo)马新能粤西是指什么地方源业务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能(néng)源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价(jià)权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销(xiāo)量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量259粤西是指什么地方2辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和(hé)月销破万的(de)理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力(lì)相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

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