金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯相遇时间的公式 相遇时间怎么求拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,4相遇时间的公式 相遇时间怎么求05辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来(lái)一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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