”二、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶(bó)在内河(hé)航行，应(yīng)当(dāng)向引航机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动(dòng)船舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在(zài)同一(yī)内河通航水域(yù)航行与上一航次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近(jìn)相应航道通航条件限值的(de)船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航(háng)行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载(zài)运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船舶构(gòu)造和(hé)设(shè)备规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标(biāo)准，由长江航务管理部门、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门根据(jù)管辖水域的航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请(qǐng)引航的(de)，引航(háng)机构应当(dāng)提(tí)供引(yǐn)航(háng)服务。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十(shí)六(liù)条：“引航机(jī)构应当落(luò)实引(yǐn)航安全主体责(zé)任，配备必(bì)要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实(shí)施引航安全管理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对引航员进行培训，并保障引航员的休(xiū)息(xī)时间(jiān)、职业健康、工资(zī)报酬、社(shè)会保险等符(fú)合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航(háng)员应当持(chí)有有效的船员适任(rèn)证书，服从(cóng)引航机构的(de)安排和管理，并按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第二(èr)十一(yī)条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四(sì)条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为(wèi)第二(èr)十二条，删(shān)去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十(shí)七(qī)条(tiáo)改为第(dì)二十三条(tiáo)，第(dì)二(èr)款(kuǎn)修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限(xiàn)值的船舶，引航机构应当制定(dìng)引航(háng)方案，报(bào)市(shì)级地方人民(mín)政府(fǔ)港口(kǒu)主管部门和(hé)海事管理机(jī)构备案(àn)”；增(zēng)加(jiā)一款作(zuò)为(wèi)第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航员主持或者参与(yǔ)制定。

　　引航方案应当(dāng)包(bāo)括船舶基(jī)本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构应当根据(jù)船舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖轮配备要求，制定合理的(de)拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当根据引(yǐn)航机(jī)构提供(gōng)的拖轮使用方法的要求安(ān)排拖(tuō)轮或者委(wěi)托引航机构安排拖轮，并承(chéng)担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作为(wèi)第二十五(wǔ)条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道(dào)与引(yǐn)航(háng)机(jī)构(gòu)和引(yǐn)航员(yuán)联系，确认登(dēng)轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第二十(shí)九(jiǔ)条，第二款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员(yuán)发(fā)现(xiàn)水上(shàng)交通事(shì)故(gù)、污染事故(gù)或(huò)违(wéi)章(zhāng)行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事(shì)管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇到下列情(qíng)况(kuàng)之(zhī)一(yī)时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或者终(zhōng)止(zhǐ)引(yǐn)航(háng)，并(bìng)及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条(tiáo)件不(bù)满足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业(yè)的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登(dēng)离装置不(bù)符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不(bù)适于引航(háng)的(de)原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为(wèi)第三(sān)十一条，第二(èr)款修(xiū)改(gǎi)为：“在引(yǐn)领船舶过程中发生水上交(jiāo)通事故的(de)，引航员应当在返(fǎn)回港口(kǒu)后24小时内向海(hǎi)事(shì)管理机构递交水上交通事(shì)故报告书。

　　”

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