随(suí)着(zhe)2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企高管薪酬(chóu)再一(yī)次成(chéng)为(wèi)业内关(guān)注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车(chē)的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车(chē)出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计(jì)划(huà)供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份(fèn)支付薪(xīn)酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前(qián)总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益(yì)也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零(líng)跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许是(shì)其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流(liú)的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的(de)要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪资(zī)前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)

　　在造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)之外，给(gěi)高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨(chén)中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是(shì)执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉(yù)波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn)的(de)还(hái)有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的(de)一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管(guǎn)平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其(qí)中江淮汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元(修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜yuán)，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年(nián)薪(xīn)过亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另(lìng)外两家汽(qì)车(chē)制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪(xīn)分别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金(jīn)奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的(de)目标(biāo)，则可(kě)获得(dé)780亿(yì)美元的(de)股(gǔ)票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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