比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关于(yú)易安财(cái)险变更股东(dōng)的批(pī)复。银(yín)保监(jiān)会(huì)同(tóng)意比亚迪(dí)汽车(chē)工业(yè)有(yǒu)限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会(huì)批(pī)准成立(lì)的国内四家专业互(hù)联网保险公司之一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能力不达(dá)标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原(yuán)则同意易安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对(duì)于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开展保险业(yè)务的(de)难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的(de)资(zī)质申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得业内持续(xù)关注。

　　来(lái)看(kàn)详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安(ān)财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有(yǒu)限(xiàn)公司、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源(yuán)科技有限(xiàn)公司(sī)、山东达(dá)能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银(yín)保监会(huì)要求，易安(ān)财险按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信(xìn)息(xī)显示，易安财险成(chéng)立(lì)于(yú)2016年6月(yuè)，注册资本(běn)10亿元，是原保监(jiān)会(huì)批准成立(lì)的国(guó)内四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同(tóng)发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布局互联网金(jīn)融生态(tài)圈的重(zhòng)要一环，将充分(fēn)利用现有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光(guāng)汇石(shí)油分(fēn)别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年(nián)即实(shí)现盈利(lì)。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经(jīng)营状况开始(shǐ)恶化(huà)，亏损逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安(ān)财险(xiǎn)资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会(huì)发布公告称，依法对6家金融机(jī)构(gòu)实(shí)施(shī)接(jiē)管，易(yì)安财险正在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年(nián)7月(yuè)，银保监会发布(bù)《关于易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司破产重整的(de)批复》称，原则(zé)同意易安财(cái)险进入破产重整程(chéng)序(xù)。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管(guǎn)理人对外发布重整(zhěng)战(zhàn)略投(tóu)资者(zhě)招募公告。在易安财险(xiǎn)此次(cì)招募中，共有包括比(bǐ)亚(yà)迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最(zuì)终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息(xī)显(xiǎn)示，易安财(cái)险已(yǐ)获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批复，意味着比(bǐ)亚迪(dí)正(zhèng)式获(huò)得易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根据(jù)2018年(nián)修订的《保险公司(sī)股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股东(dōng)持(chí)股比例(lì)不得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三分之一。不过，经监管批(pī)准参与保险(xiǎn)公司风(fēng)险处置的公(gōng)司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此(cǐ)次参(cān)与重(zhòng)整(zhěng)投(tóu)资获(huò)得易安(ān)财险100％股权，系业(yè)内(nèi)少见的全资控股保(bǎo)险牌照，将(jiāng)为后续业(yè)务开展打开(kāi)更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计(jì)划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司获深圳市市场监(jiān)督管理局批(pī)准(zhǔn)成立(lì)，注册资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包(bāo)含车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收购(gòu)易安财险消息时，市场上即有声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车(chē)险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业(yè)务。不(bù)过(guò)，该说法并(bìng)未(wèi)获(huò)得比亚迪方面(miàn)的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做(zuò)汽(qì)车(chē)。在(zài)比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的资质申请及(jí)展业重(zhòng)点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援引知情人(rén)士消息称，对(duì)于(yú)比亚迪接手(shǒu)易安(ān)财险后(hòu)究竟(jìng)如何经营，比亚迪(dí)方面(miàn)还在(zài)规划，还未(wèi)有很清晰的发(fā)展战略路径(jìng)。后(hòu)续比亚迪还需(xū)要在易安财险董事长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些(xiē)职务需要(yào)思(sī)维(wéi)较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入(rù)股了财产险公(gōng)司及保险(xiǎn)中介机(jī)构。另(lìng)外，特斯(sī)拉也在上海(hǎi)注册成立了特斯(sī)拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去年在(zài)北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等(děng)新能(néng)源车企也陆续(xù)收购了(le)保险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据银保监会披露数据(jù)显(xiǎn)示，2022年财险(xiǎn)公司累计实(shí)现保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车(chē)险保费收入达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新能源汽(qì)车保有量的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全国(guó)新能源汽车(chē)保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面(miàn)预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车(chē)保有量(liàng)将突(tū)破2000万辆，预计占汽车(chē)保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来(lái)越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商(shāng)业(yè)保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后(hòu)，新(xīn)能源车险更是成(chéng)为多(duō)家(jiā)财(cái)险公司的发(fā)力重点(diǎn)。

　　安信证券研(yán)报指出，相(xiāng)较于(yú)传统燃油车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车(chē)辆自身(shēn)特性、驾驶群体(tǐ)、维保(bǎo)费用等(děng)方面因(yīn)素(sù)的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和更高的案均赔付金额，进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新人次是指什么，人次是单位吗能源车整体(tǐ)单均保费相较于传统燃油(yóu)车平(píng)均高出21％，尤(yóu)其是购置(zhì)价(jià)在10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的家用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能源车险保费(fèi)规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险(xiǎn)保费市(shì)场(chǎng)的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国(guó)车险市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的(de)开始(shǐ)。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进(jìn)而重塑车企与用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务(wù)抓手，并开拓(tuò)更多车(chē)后(hòu)生态、车主权益等(děng)服务(wù)人次是指什么，人次是单位吗体(tǐ)系。

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