美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运(yùn)送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克(kè)也说过，其(qí)发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中(阴肖有哪几个生肖zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始阴肖有哪几个生肖(shǐ)到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成(chéng)功(gōng)了(le)就是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器(qì)，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一天就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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