6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上说馈赠的意思明，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交付量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在馈赠的意思(zài)加码终端的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运馈赠的意思全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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