美国太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进(jìn)入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相当。1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数(shù)据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为几个月后的下一次测(cè)试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了(le)教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太(tài)空(kōng)旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的(de)1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯(wéi)一(yī)中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位>

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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