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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是(shì)中国(guó)的摩托车品牌(pái),春风(fēng)摩(mó)托车(chē)隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制(zhì)为主的科技(jì)实(shí)业型(xíng)民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机(jī)驱(qū)动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广泛用于巡(xún)逻、客货(huò)运(yùn)输等(děng)，也用作体育(yù)运(yùn)动(dòng)器(qì)械。

　　从大的方向上来(lái)说(shuō)，摩托车(chē)分为街车(chē)、公(gōng)路赛(sài)摩(mó)托车、越野(yě)摩(mó)托车、巡航车(chē)、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动机(jī)安装到了一台(tái)框架的(de)机(jī)器中，世界(jiè)上(shàng)第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的(de)摩(mó)托车(chē)运动则是(shì)一(yī)种军事体育项目(mù)，是以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每种车(chē)型(xíng)按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不(bù)值(zhí)得看自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超(chāo)岛春(chūn)风店试驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价(jià)格来(lái三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因)说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老平台了，配合滑动离合的SR也(yě)卖了这(zhè)么多了，三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结(jié)构有一定的优化，这(zhè)个(gè)值得说一下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远近(jìn)光同开，这点我们(men)晚(wǎn)上跑山非(fēi)常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车(chē)上会挡住(zhù)一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台(tái)的(de)通用(yòng)设计，这(zhè)个没什么新特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材更换了(le)重(zhòng)量(liàng)更轻(qīng)的，但是(shì)这个(gè)官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一(yī)点（不过这(zhè)玩(wán)意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手把(bǎ)开(kāi)关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每(měi)次都(dōu)按不到，我不习惯（无力(lì)吐(tǔ)槽了(le)，看看(kàn)能不能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)面向国内骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八(bā)条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能(néng)简(jiǎn)单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给观众(zhòng)姥爷出详(xiáng)细的。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了(le)一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于(yú)车(chē)高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然(rán)是(shì)国内骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最(zuì)高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃(rán)油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托车这个圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是(shì)为了骑(qí)行坐地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是(shì)正新(xīn)的(de)，具体(tǐ)没仔细(xì)看(kàn)。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每天上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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