金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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