东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低(dī)价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝独肖有哪几个(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量(l独肖有哪几个iàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞(fē独肖有哪几个i)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈(nài)之后的(de)选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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