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40kg是多少斤 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

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  6月(yuè)初,国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据,在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中(zhōng),有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长(zhǎng),一定程(chéng)度上说明,国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

  16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销(xiāo)创新高,“蔚小理”难聚(jù)首

  5月(yuè),比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高,其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一,可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化,“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下,传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥,并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品,正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的(de)势能。

  “蔚小理” 难聚首

  5月,造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营,这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆,充分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

  基于这样(yàng)的成绩,理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前(qián)在社交平(píng)台上说,“无论是订单量还是交付(fù)量,连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量(liàng),因为年初的(de)供应目(mù)标(biāo)设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此,其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标(biāo),即理想L7、L8、L9三款车,将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

  理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及,因为目(mù)前来看,除理想以外(wài),其(qí)他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆,环比增(zēng)长(zhǎng)17.6%,今年以来,虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交(jiāo)付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng),但总体走势相(xiāng)对(duì)平(píng)缓,主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

  零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后,逐渐回(huí)归正轨,数据显示,其5月交付量已回升(shēng)至12058辆,环(huán)比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚来40kg是多少斤5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng),环比增长6%,虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有所好转,但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前,另一款新车小鹏G6被寄予厚望,它将于(yú)6月9日开(kāi)启(qǐ)预售,何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称,G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说,那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

  同样处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来,5月,蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”,当月交付6155辆,环比下降(jiàng)7.6%。有观点认为(wèi),蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市,消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在,蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付(fù)时(shí)间不会拖(tuō)延很久,据悉,全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付,6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡,另外,全新ES8也将于6月下旬开始交付,由此(cǐ)来看,随着两款新车产能逐渐爬坡(pō),蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

  传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势(shì)能

  5月,传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥,亮点(diǎn)依旧可寻。

  当(dāng)月,埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆,环(huán)比增长9.7%,同比增长114%,这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破(pò)4万,并(bìng)且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

  埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日(rì),埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步下探,且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

  除产品上新以外(wài),埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市,已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策,3月(yuè)1日至12月31日期间,在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)(以(yǐ)发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)),并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者,均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn),这无(wú)疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

  此外,埃安目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度(dù),其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险,埃安(ān)限时(shí)送”活动(dòng),即(jí)5月26日-6月30日,购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng),最高可获(huò)得10000元全险补贴,同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电礼等(děng)优惠,而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

  腾势(shì)汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现不俗(sú),数据显示,腾势5月销(xiāo)量达11005辆,环比增长4.6%。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军,该车平均售价(jià)超过42万元。

  目前,腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善,D9之(zhī)后,定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì),后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

  极氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升,5月共交付8678辆,环(huán)比增长7.1%。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现,其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠,极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

  据悉(xī),定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付,目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之(zhī)外,极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车,依托四(sì)款车型,极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

  比极氪年销目(mù)标更多的深蓝,目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示(shì),深蓝5月交付(fù)量为7021辆,环比(bǐ)下降9.5%。1-5月,深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆,而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

  不过(guò),深蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营,其第二(èr)款(kuǎn)车型深40kg是多少斤蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线,即将(jiāng)大规模发运(yùn)全(quán)国,这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn),届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

  从上述来看,传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市或交付,因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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