美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具(jù)性能的严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物资(zī)运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后(hòu)的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十(shí)几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多酒红色是哪几个颜色调出来的行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，酒红色是哪几个颜色调出来的目前太(tài)空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨在酒红色是哪几个颜色调出来的建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务(wù)，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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