6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能