国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)以(yǐ)及国(guó)v与国(guó)vl的区别，国5车还能开几(jǐ)年，国(guó)v是(shì)不(bù)是国6标准，国v是不是国(guó)4，国(guó)v是不(bù)是国五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小知识(shí)：

国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排放标厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了(le)相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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