金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪(háo)中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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