5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公(gōng)告宣布(bù)，公司(sī)在(zài)2021年5月即公开挂牌的江铃重型(xíng)汽(qì)车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易(yì)终止，而此前约定的交易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资(zī)产，不过原计划(huà)在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了(le)包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前为转让(ràng)铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次(cì)交易(yì)终止，也(yě)意味(wèi)着江铃(líng)汽车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完(wán)成(chéng)

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格(gé)，通(tōng)过山西(xī)省产权交易(yì)市(shì)场公开挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽(qì)对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权(quán)挂牌公告(gào)期(qī)于2021年8月(yuè)9日期限届满(mǎn)，交易(yì)股权出售(shòu)征集到一名意向受让方，符合上述要(yào)求的沃(wò)尔沃(wò)卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商(shāng)一(yī)致，就(jiù)出售交(jiāo)易股权(quán)签署了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司(sī)100％股权的股权(quán)转让协议》，确定就目标股(gǔ)权支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该(gāi)笔(bǐ)交易需要获得国资管理有权单位的(de)批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批(pī)事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目双方经(jīng)协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍(réng)以(yǐ)失败告(gào)终(zhōng)。需要提及的(de)是(shì)，江铃重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易已经是其历史(shǐ)上(shàng)第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前(qián)身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该(gāi)公司(sī)主要组装生产重型(xíng)卡车与货车(chē)，但由于(yú)经营不善(shàn)陷入发(fā)展困境，在2007年(nián)第(dì)一(y20002000克是多少斤啊克是多少斤啊ī)次被重组。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备集(jí)团及中国长安(ān)汽车(chē)集团(tuán)有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原(yuán)重(zhòng)汽重(zhòng)组为太原长安(ān)重汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季度，太原(yuán)重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却对太原重(zhòng)汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长安(ān)手中(zhōng)接手(shǒu)太原长(zhǎng)安(ān)重汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月(yuè)将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产后(hòu)主营(yíng)业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和(hé)客(kè)户洞察不足，经营(yíng)状况并(bìng)不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期东风(fēng)公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不(bù)再披露(lù)有关(guān)江铃重卡的销量数(shù)据(jù)。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃汽(qì)车2020年(nián)财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相(xiāng)关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的(de)产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃重(zhòng)汽进(jìn)行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负(fù)债(zhài)率，便于吸(xī)引外部(bù)投资进(jìn)入，利于(yú)江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽(qì)车自身近年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽(qì)车分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实(shí)现(xiàn)归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和(hé)2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃汽(qì)车收(shōu)到的(de)政(zhèng)府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎(hū)撑(chēng)起了(le)其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣(kòu)非(fēi)归(guī)母净利(lì)润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在(zài)这(zhè)两年(nián)现(xiàn)金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其(qí)经营活(huó)动现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍(réng)未回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告(gào)吹(chuī)，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示，江铃(líng)重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当(dāng)前(qián)主要开(kāi)支为员工薪酬(chóu)和设备维护(hù)等费用。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续积极(jí)推进江铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 2000克是多少斤啊