春风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声(shēng)音都很大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩托车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托(tuō)车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框架(jià)的机器中，世界上第一台摩托(tuō)车(chē)诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托(tuō)车运动则是一种军事体(tǐ)育项目(mù)，是(shì)以摩(mó)托车(chē)为器(qì)具的(de)一种竞技运(yùn)动(dòng)，分两(liǎng)轮(lún)和三轮(lún)两种车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容积分(fēn)若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店试(shì)驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风的老平台了，配(pèi)合(hé)滑动离(lí)合的SR也卖了这么多了(le)，这方(fāng)面(miàn)测(cè)评看SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速(sù)箱结构有一定的优化，这个(gè)值得说(shuō)一下(xià)。

　　（我没看到官(guān)方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且可(k1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算ě)以远近光同(tóng)开(kāi)，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视(shì)野(yě)太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这个强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)的(de)安(ān)装位(wèi)置(zhì)，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉，骑在(zài)车(chē)上(shàng)会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风250平台(tái)的(de)通用(yòng)设计(jì)，这个没什么(me)新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更换(huàn)了重量更轻(qīng)的，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这玩意也骑不出来(lái)不(bù)是么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧(cè)手把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反(fǎn)人类的喇叭(bā)开(kāi)关(guān)在第二(èr)层(céng)，开关每次都(dōu)按不(bù)到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性(xìng)，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人(rén)都有数(shù)，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈(quān)子，似(shì)乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车(chē)没有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下(xià)，等(děng)我车到了，给(gěi)观(guān)众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的(de)，不过不(bù)防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大(dà)半年了(le)，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会(huì)一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于车高的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个人(rén)猜猜依(yī)然是国内(nèi)骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的城市(shì)可能就(jiù)是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手(shǒu)把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的小排车，车身(shēn)大(dà)小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种(zhǒng)打工人每(měi)天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的(de)风格(gé)。

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